sepeda-sepeda

2009-09-30T06:56:00.007+07:00

      Di situs ini, kami akan memperkenalkan sepeda-sepeda yang saat ini menjadi koleksi keluarga. Meskipun bukan sepeda "high-end", tetapi merupakan kebanggaan kami, karena nyaris semuanya dirakit di rumah sendiri. Upaya yang dimulai dari mengumpulkan alat-alat (tools) spesifik sepeda sampai perlengkapan untuk pemeliharaannya. Aktivitas tersendiri dalam merakit dan memelihara yang menghabiskan banyak waktu selain kegiatan bersepeda sendiri.
       Yogyakarta, kota dimana kami tinggal, dulunya dikenal sebagai "kota sepeda". Setidaknya sudah 3 generasi di keluarga kami akrab dengan sepeda. Tidak hanya untuk ke tempat kerja atau sekolah, tetapi juga sebagai sarana rekreasi. Saat ini memang kegiatan "cross-country" adalah yang paling mendominasi kegiatan bersepeda keluarga.
       Sebuah kesinambungan sejak era tahun 1970an, hobby bersepeda dilakukan dengan menjelajah alam dan desa melalui jalan tanah setapak yang waktu itu dilakukan dengan sepeda klasik. Tidak heran kalau mayoritas koleksi sepeda kami adalah mountain-bike khususnya dengan spesifikasi cross-country.

(Klik gambar untuk arsip "Picture of the Week" yang lalu)

       This site contains everything about bicycles owned by our family. Although, they do not classified as high-end bikes, but we proudly collect them. Almost all parts of those bicycles were house-assembled. The effort begins with buying specific tools for bike and any other goods and equipments for maintenance. Assemble and maintenance bicycles takes a lot of time others than cycling activities.
       We live in a town named Yogyakarta, which formerly well known as a "bike city". At least three generations in our family have become bike friendly. Not only brought us to work or school, but also for recreational purposes. Nowadays, the family biking activities dominated by cross-country outdoor events.
       We do it continuously since ca. 1970 using "classical" bikes for crossing bushes, village tracks, and rice field step ways. It’s an understandable thing that mostly our collections are cross-country specific bikes.

        Ce site contient tout ce qui a la relation avec les bicyclettes. Bien que ce ne soit pas celles de qualité suprème, mais pour nous c'est vraiment une fierté de les collectionner. Presque toutes les parties de ces bicyclettes sont assemblées à la maison. On commence par acheter des appareils pour bicyclette et d'autres objets et équipements pour les maintenir. L'assemblage et le maintien prennent autant de temps que l'activité du cyclisme.
        On habite une ville qui s'appelle Yogyakarta, qui était auparavant connue comme "la ville des vélos". Ça fait trois générations dans notre famille qu'on est très familier avec le vélo. On le prend non seulement pour aller au travail ou à l'école, mais c'est aussi un moyen de récréation. A présent le "cross country" domine l'activité du cyclisme de la famille.
        C'est une habitude qui se déroule depuis l'année 1970, utilisant des vélos 'classiques' pour traverser des buissons, la campagne, les sentiers des rizières. C'est la raison pourquoi on préfère avoir des vélos du type 'cross-country' comme collection.

Auf dieser Seite wollen wir die Fahrraeder vorstellen die zur Zeit unserer Familie gehoeren.Obwohl diese Raeder keine "high-end" Geraete sind, sind wir recht stolz auf sie, haben wir sie doch alle selbst hier im Hause zusammengebaut. Der Aufwand begann mit der Zusammenstellung der speziellen Fahrrad Werkzeuge bis hin zur Vervollstaendigung der "tools" die zur Instandhaltung noetig sind. Ganz zu schweigen vom betraechtlichen Zeitaufwand fuer die Bikes. Einerseits fuer den Zusammenbau und die Instandhaltung andrerseits die Zeit fuer die eigentlichen Radfahr -Aktivitaeten.
Yogyakarta, die Stadt in der wir leben, war frueher bekannt als "Radler-Stadt".In unserer Familie werden Raeder schon seit mehr als 3 Generationen verwendet. Nicht nur um zur Arbeit zu fahren oder in die Schule, aber auch als echtes Freizeitvergnuegen. Zur Zeit ist "Cross-Country" unser beliebtester Familiensport.
Diese Ausfluege wurden seit 1970 mehr und mehr zum Hobby. Mit "klassischen" Bikes geht es durch die Landschaft, zu entlegenen Doerfern, an Reisfeldern vorbei, durch Baeche und Fluesse... Verstaendlich dass wir deswegen hauptsaechlich "Cross-Country" Raeder in unserem Radstall haben !

LIYANG ALUMINIUM SERIES AL-550

2007-10-01T02:20:00.001+07:00

PALING DISAYANG. Liyang adalah brand mountain bike buatan Taiwan pertama yang masuk pasaran USA. Mungkin atas pertimbangan komersial, Liyang masuk Indonesia dengan brand "Master". Pada masanya, Liyang Aluminium Series termasuk frame oversize yang paling ringan, karena pasaran sepeda Indonesia saat itu masih didominasi frame ukuran standard dari bahan besi dan chrome-moly.
Sepeda ini dirakit pertama kali tahun 1991 dengan groupset Shimano Deore 300-LX, dan berat keseluruhan hanya 10,5 kgr (Mk-1). Nasib menentukan lain, frame dicat dan dirakit ulang tahun 2006 dan kembali merambah medan cross-country (Mk-2). Masih dipertahankan, karena merupakan kesayangan diantara semua koleksi sepeda kami. Sangat nyaman, stabil dikendarai, dan untuk masa kini terhitung masih cukup ringan. Sungguh merupakan sebuah perjuangan untuk merakit kembali sepeda ini dengan parts masa kini, karena geometri frame yang sudah lewat jamannya.
Akhirnya tahun 2007 cat dikelupas (polished) dan tampilan berganti, seiring dengan difungsikannya sepeda ini untuk commuter, untuk dipakai bagi kegiatan sehari-hari (MK-3). Beberapa parts terutama drive-train kembali menggunakan beberapa produk lama. Jadilah sepeda yang sudah mengarungi beribu-ribu kilometer ini tetap menjadi pekerja keras.

Mk-1 (1991)

Mk-2 (2006)

Mk-3 (2007 sampai sekarang)

Spesifikasi :
Frame : Liyang Al-3000 Aluminium Series
Frame year/First built : 1991
Last built : 2007
Frame type : hard-tail (originally rigid)
Frame size : 18 inch
Utility : Commuter
Color : aluminium exposed

Forks : RockShox Pilot XC-Air
Front derailleur : Shimano Alivio FD-M410
Rear derailleur : Shimano Exage 300-LX RD-M300
Shifters : Shimano Deore XT 7S 2nd. generation SL-M732
Crankset : Shimano Deore Hollowtech FC-M530, modified to 42T/32T/22T
Cassette : Shimano Deore XT CS-HG70 (7-speed)
Chain : Shimano HG-53
Bottom bracket : Shimano Deore BB-ES30
Pedals : Wellgo LU-998
Brakes : Shimano Deore BR-M530S (V-brake)
Brake levers : Tektro Sensir
Handlebar : Amoeba Borla
Stem : Zoom
Grips : Velo D2 VLG-609
Headset : non-branded
Seat post : orig.
Saddle : Velo Plush
Hubs : Suntour XCR (front), Shimano Deore XT RH-M732 (7 speed)
Rims : Weinman ZAC-2000
Tires : Schwalbe Racing-Ralph
Cables : Jagwire 4.0, Shimano
Accessories : Lotus (bag), Cateye (bottle cage), Eiger (tail light), Velo (chain guard), THE Sports-Line (shroud), THE cable-pros

ALPINESTARS AL-MEGA E900

2007-09-01T06:25:00.001+07:00

LET IT SHINES. Sepeda ini adalah yang paling jangkung, dengan ukurannya yang 20,5 inch. Tidak semua bisa mengendarainya, karena sebentar saja sudah pegal-pegal terutama di otot lengan.
Alpinestars saat ini tidak berproduksi sepeda lagi, dan type ini merupakan Racing Replica yang legendaris diajang lomba XC pada jamannya. Ciri mereka sangat spesifik dengan model frame bongsor seperti itu dan top tube yang relatif panjang, namun bobotnya cukup ringan.
Sepeda ini dirakit pertama tahun 1993, dengan sangat memperhatikan warna polish aluminium ekspos, bahkan sejak baru semua sticker dan decal tidak dipasang. Pemilihan parts juga sangat diperhatikan, agar memperkuat nuansa kilaunya. Semua parts masih dipertahankan, kecuali beberapa parts yang dibutuhkan saat merubah dari 21 speed ke 27 speed dan rise-bar.
Perkembangan terakhir, sepeda ini kini dijadikan street-fighter alias hybrid, berhubung umur sepeda dan material frame dengan teknologi saat itu tidak memungkinkan lagi merambah medan off-road.

Spesifikasi:
Frame : Alpinestars Al-Mega Race Replica, EOS(elevated oversize) Easton aluminium
Frame year : 1993
Frame type : elevated chain-stay hard-tail
Frame size : 20,5 inch
Color : exposed aluminium
S/N : I-0268 F-9203 3596

Forks : Answer Manitou Easton E9
Front derailleur : Shimano XTR FD-M901
Rear derailleur : Shimano Deore XT RD-M760
Shifters : Shimano Deore XT SL-M751
Crankset : Shimano Deore XT FC-M730-SG
Cassette : Shimano Deore LX CS-M580
Chain : Shimano XTR CN-7701
Bottom bracket : Shimano SG
Pedals : Suntour XC Pro
Brakes : Magura Hydro-stop-Mountain SH-1
Handlebar : Answer Easton Hyper-Lite w/ Answer bar-ends
Stem : Answer A-Tac
Grips : Specialized Sidewinder
Headset : Tioga Tange
Seatpost : orig.
Saddle : Selle-Italia Flite Titanium
Hubs : Ringlé (front), Shimano Deore XT HB-M760 (rear)
Rims : Mavic Ceramics M231
Tyres : Schwalbe Marathon Slick (1.75)
Cables : Jagwire ZHB-204
Accessories : Cateye Velo 8 (cyclocomputer), Cateye HL-EL300 (head light), Cuelight (tail light), Giant (bottle cage

GIANT ANTHEM S

2007-08-01T06:39:00.005+07:00

MANA TAHAN............ Sepeda produksi 2006, ini salah satu yang dibeli dalam bentuk full-bike. Memang sengaja ambil yang entry-level dari Giant Anthem (S), karena lebih ekonomis beli dalam bentuk full-bike dibanding beli frame saja. Sampai saat ini tinggal seatpost dan rear suspension saja yang masih orisinil, lainnya mana tahan sudah up-graded.

Spesifikasi :
Frame : Giant Anthem S
Frame year : 2006
Frame type : AluxX SL low-multipivot full-suspensions
Frame size : M (18 inch)
Color : blue silver
S/N : GR606996

Forks : RockShox Reba Race DualAir w/ remote lock
Rear suspension : Giant Maestro-A
Front derailleur : Shimano Deore LX FD-M580
Rear derailleur : Shimano Deore LX RD-M580
Shifters : Shimano Deore LX SL-M580
Crankset : Shimano Deore LT Hollowtech-II FC-M580
Cassette : Shimano Deore XT CS-M760
Chain : Shimano Deore XT CN-HG93
Bottom bracket : Shimano Deore XT
Pedals : Shimano DX
Brakes : Shimano Non-Series BR-M520 mechanical disc w/ 6 inch rotor
Stem : Maxm SL-Series
Handlebar : Maxm Al-5
Grips : Odi Ruffian MX
Headset : TH Industries Aheadset
Seatpost : Giant SP-D281
Saddle : WTB Rocket-V SLT Black
Wheelset : Mavic CrossRide Disc
Tires : Bontrager XR-Jones
Cables : Shimano XTR
Accessories : Cateye Enduro8 (cyclocomputer), Topeak (saddle bag), Topeak TC-2228B (handy-phone pack), Velo (chainstay-guard), Minoura (bottle cage), THE Pro-Series (shroud), Topeak (pump), Giant Quark-5 (head light), Giant Charm-3 (tail light)

INDYBIKE W-01

2007-06-01T05:17:00.001+07:00

Siapa tidak kenal frame "panci". Frame non-branded yang terkenal dan banyak yang pakai karena harganya yang murah. Senada dengan harganya, maka parts yang dipilih menggunakan prinsip "selagi ada yang bekas, pakai yang bekas", "selagi ada stock di gudang, pakai yang ada di gudang", dan "selagi ada yang lebih murah, pakai yang murah". Bukan berharap dapat mendapatkan kualitas atau performa yang memadai, tetapi hanya untuk melampiaskan hasrat berkarya saja. "Surprise, surprise" ternyata lumayan comfort dan tangguh juga.

Spesifikasi:
Frame : non-branded
Frame year : 2005
Frame type : medium single pivot full-suspesion
Frame aize : 18 inch
Color : orange candytone and metallic grey

Forks : RST Storm (160 mm travel)
Rear suspension : Kindshock KS-290
Front derailleur : Shimano Hone FD-M600
Rear derailleur : Shimano Alivio RD-M410
Shifters : Shimano Alivio SL-M410
Crankset : Shimano Deore FC-M535 w/ Shimano Hone bash-guard
Cassette : SRAM PG-850
Chain : Shimano CN-HG53
Bottom bracket : Shimano BB-UN25
Pedals : Xerama SP-102
Brakes : Shimano Deore FD-M530
Handlebar : Kalloy
Stem : Funn Henchman
Stem lock : THE
Grips : Specialized Sidewinder
Headset : Amoeba Hussar
Seatpost : Kalloy
Saddle : Selle-Royal Energy
Hubs : Novatec DH-41SB(front), Chosen ASP-4136Brear)
Rims : Stars Circle Speeds
Tyres : Maxxis Minion DH (2.35)
Cables : Shimano

(POLYGON) COLLOSUS AX2.0

2007-05-01T04:50:00.004+07:00

Pemikiran pertamanya adalah ingin mempunyai sepeda All Mountain dengan full-suspensions, karena itu yang belum ada dalam koleksi. Ada pemikiran lain juga untuk mempunyai sepeda dengan brand Indonesia. Kebetulan pabrikan launching sepeda ini, dan arah pemikiran menjadi jelas, tinggal bagaimana mewujudkannya.
Sepeda ini diwujudkan untuk menghargai brand nasional. Aneh kiranya, jika diantara seluruh koleksi yang ada tidak ada brand lokal. Masalah yang timbul adalah tidak dijualnya dalam bentuk frame saja pada sepeda yang diincar. Terpaksa total komponen diganti dengan yang mempunyai spesifikasi sebaik mungkin yang bisa dijangkau. Penggantian parts tak lain adalah untuk menghargai produk nasional. Sebagian parts masih sementara dan kelak akan ditingkatkan lagi.

Spesifikasi:
Frame : Polygon Collosus AX2.0
Frame type : ALX paralax full-suspension
Frame Year : 2007
Frame size : 19 inch
Color : grained silver
S/N : AS61101374

Forks : Fox 32 Float RLC
Rear suspension : Fox Float 2.3RP
Front derailleur : Shimano XTR FD-M970
Rear derailleur : Shimano XTR RD-M970
Shifters : Shimano XTR SL-M970
Crankset : Shimano XTR Hollowtech II FC-M970
Cassette : Shimano XTR CS-M970 (11-34T)
Chain : Shimano XTR CN-7701
Bottom bracket : Shimano XTR BB-M970
Pedals : Shimano DX PD-MX30
Brake system : Avid Code
Stem : ControlTech FX
Handlebar : ControlTech Scandium
Grips : Odi X-Treme
Headset : CaneCreek Aheadset
Seatpost : ControlTech 7075
Saddle : Fi'zi:k Aliante Carbon Twin-Flex Titanium
Rims : DT-Swiss EX-5.1D
Spokes : DT-Swiss Competition
Hubs : DT-Swiss 370s
Tyres : Michelin X'treme Mountain
Cables : Jagwire
Accessories : Topeak Panoram V12 (cyclocomputer), Cateye (bottle cage), Michelin (chainstay-protector), Fi'zi:k (saddle-bag)

CHEVROLET CHEVY TANK26

2007-04-01T05:39:00.001+07:00

Sepeda ini didapatkan sebagai full-bike, dengan hanya penggantian parts yang minimal. Sebuah sepeda yang tidak dicita-citakan, tetapi mendapatkannya bagaikan sebuah kejutan yang tak diduga. Meskipun bernuansa Amerika, tetapi keberadaannya menandai jelang peringatan Hari Kemerdekaan 17 Agustus 2007.

POLYGON B2W INDONESIA

2007-03-01T14:05:00.003+07:00

Sepeda edisi khusus B2W dirancang dengan kelengkapan parts sebagai layaknya sepeda komuter dan untuk menekan harga tentunya dengan parts low-entry. Pada kenyataannya tidak semua jalan yang dilalui adalah aspal mulus seperti layaknya perkotaan. Kemacetan jalan mengharuskan kegiatan B2W untuk melewati jalan tikus dengan banyak barikade, jalan off-road perkotaan, dan juga harus menerobos kemacetan dengan jeli memanfaatkan alur trotoir atau melewati devider jalan.
Pemikiran agar terwujud sebuah sepeda yang "all-round" sampai kepada angan-angan menciptakan sepeda yang lebih tepat disebut sebagai Urban-DJ. Mungkin tidak sepenuhnya sesuai dengan yang diangankan, tetapi paling tidak mendekati. Keputusan bulat untuk bongkar total dan mewujudkan sepeda yang lebih serba guna, dengan mengganti nyaris seluruh parts sepeda aslinya (yang dibeli dalam bentuk full-bike). Jadi lebih mahal memang, tetapi ada perasaan tersendiri dalam bentuk kepuasan.

Spesifikasi:
Frame : Polygon B2W Indonesia double butted aluminium alloy
Frame type : hard-tail
Frame year : 2007
Frame size : 17 inch
Color : yellow
S/N : 060708239

Forks : RockShox Tora 302
Front derailleur : SRAM X-Gen
Rear derailleur : SRAM SX5
Shifters : SRAM X7
Crankset : Shimano Hone FC-M601-2 w/ Shimano bash-guard
Cassette : SRAM PG-950
Chain : Shimano CN-HG93
Bottom bracket : Shimano Hone BB-M601
Pedals : Xpedo MX-6
Brakes : Hayes MX-2 w/ 230mm v-cut rotors
Brake Levers : Avid FR-5
Stem : Funn Serial Rippa
Handlebar : Funn Triple-A
Grips : Amoeba
Headset : WTB Momentum-C
Seatpost : Pazzaz SP-964
Saddle : WTB Pure-V Race Camo
Hubs : Funn
Rims : SunRims Single-Track army-camou.
Tyres : Schwalbe Racing-Ralph 2.20
Cables : Shimano
Accessories : Polygon (stand), Zefal (bottle cage), Topeak MTX Beam-Rack, Topeak MTX Trunk-Bag EX

KLEIN ATTITUDE

2007-02-01T03:49:00.000+07:00

Sepeda ini buatan tahun 1991 yang sudah lama tidak dipakai, dan ketika dijumpai sudah lama teronggok dalam gudang penuh debu dan daki. Mulanya tampak kusam, setelah diusung dan dibersihkan ternyata masih dalam keadaan bagus dan mengkilap. Konsep waktu melakukan restorasi adalah hanya mengganti bagian yang perlu saja untuk mempertahankan orisinalitasnya. Komponen yang diganti hanya sebatas chain, kabel-kabel, sadel, dan ban. Sedangkan grips diganti agar lebih kelihatan segar dipakai di jaman ini.
Sepeda ini digunakan untuk merambah jalan tarmac, jadi difungsikan sebagai sepeda hybrid untuk mengganti hybrid pendahulunya.

Spesifikasi :
Frame : Klein Attitude
Frame type : 6061 Aluminium Alloy rigid frame
Year : 1991 (restoration: 2007)
Utility : hybrid (tarmac-bike)
Color : Backfire (yellow, red, and pink)

Forks : Klein rigid fork
Front derailleur : Shimano Deore XT FD-M735
Rear derailleur : Shimano Deore XT RD-M732
Shifters : Shimano Deore XT STM-091 Rapid Fire
Crankset : Shimano Deore XT FC-M730 SG 28T/38T/48T
Cassette : Shimano Deore XT CS-HG90 7 speed Hyperglyde 12T-32T
Chain : Shimano DuraAce CN-7701
Bottom bracket : orig.
Pedals : VP-331
Brakes : Shimano Deore XT BR-M732
Handlebar : Klein Mission Control
Stem : Klein Mission Control
Headsets : orig.
Grips : Lizard-Skins
Seatpost : Suntour XC
Saddle : Selle Italia Flite Titanium
Hubs : Shimano Deore XT HB-M730 (front), Shimano Deore XT FH-M732
Rims : Araya RM-20
Tires : Panaracer T-Serv
Cables : Jagwire
Accessories : Cateye Micro-Wireless(cyclometer), Zefal (bottle cage)

KLEIN ADROIT

2007-01-01T04:16:00.005+07:00

Sepeda ini sama dengan Klein Attitude di halaman sebelumnya, juga sudah lama bersandar di gudang. Berbeda dengan satunya, sepeda buatan tahun 1992 ini akan difungsikan sebagai sepeda Light-XC.
Masalahnya adalah fork suspension-nya (Klein memakai RockShox MC-20) yang sudah tidak bisa difungsikan sama sekali. Mau tidak mau harus menggunakan fork generasi yang lebih baru, dan sesuai dengan yang digunakan oleh Klein pada sepedanya yang lebih baru, maka digunakan RockShox J2 yang kemudian dicat air-brush dengan warna senada. Tidak urung maka harus mengganti headset dengan catridge, dan tak bisa mempertahankan stem dan handlebar originalnya. Demikian juga, brake terpaksa menggunakan v-brake untuk menyesuaikan penggantian yang sudah dilakukan.

Spesifikasi :
Frame : Klein Adroit
Frame type : 6061 aluminium alloy with boron reinforced hard-tail
Year : 1992, restored 2007
Frame size : S (18 inch)
Color : Gator Linear (yellow, green, and blue)
S/N : ADT 000134

Forks : RockShox J2
Front derailleur : Shimano Deore XT FD-M732
Rear derailleur : Shimano Deore XT RD-M735
Shifters : Shimano Deore XT STM-095 Rapid Fire
Crankset : Shimano Deore XT FC-M730 SG 26T/36T/46T
Cassette : Shimano Deore XT CS-HG90 7 speed Hyperglyde 12T-28T
Chain : Shimano DuraAce CN-7701
Bottom bracket : orig.
Pedals : Shimano Deore XT PD-M730
Brakes : Shimano Deore XT BR-M739 (V-brake)
Handlebar : Pazzaz Carbon ATB-98 DB2
Stem : Pazzaz Carbon ATB-89 4CB plus Pazzaz Cap-28 carbon ahead cap and spacers
Headsets : Ritchey WCS
Grips : Lizard-Skins
Seatpost : Klein (Kalloy)
Saddle : Selle Italia Flite Titanium
Hubs : Shimano Deore XT HB-M730 (front), Shimano Deore XT FH-M732
Rims : Ritchey Vantage Comp
Tires : Kenda 8-Small Block
Cables : Jagwire
Accessories : Cateye Astrale (cyclometer), Zefal (bottle cage)

POLYGON B2W/UNCC CONFERENCE 2007

2006-11-15T03:32:00.007+07:00

SPECIAL EDITION BICYCLE

Sepeda ini adalah Official Bike dari United Nations Climate Change Conference di Bali tanggal 3-14 Desember 2007.
Untuk sementara belum akan dimodifikasi besar-besaran dan tetap dipertahankan sebagai sepeda komuter. Rencana up-grade dilakukan hanya dengan parts seadanya yang sudah ada saja, tanpa pembelian parts khusus untuk itu.

Spesifikasi :
Frame : Polygon B2W Indonesia double butted aluminium alloy
Frame type : hard-tail
Frame year : 2007
Frame size : 17 inches
Color : yellow
S/N : 110705019

Forks : Manitou Minute-3 SPV
Front derailleur : Shimano Deore FD-M541
Rear derailleur : Shimano Alivio RD-M410L
Shifters : Shimano Alivio SL-M410L
Crankset : Shimano Deore Hollowtech II CS-M532L double-drivetrain w/ Shimano bashguard
Cassette : Shimano Deore CS-HG50
Chain : Shimano Deore CN-HG53
Bottom bracket : Shimano Deore BB-M532
Pedals : Xpedo MX-6
Brakes : Bengal MB700T w/ Shimano Deore XT 8 inch rotors
Brake levers : Hayes
Stem : Amoeba
Handlebar : Funn Triple-A
Grips : WTB Moto-Tec
Headset : orig.
Seatpost : WTB CXC
Saddle : Lookin Gel
Hubs : Shimano Non-Series HB/FH-M475
Rims : AlexRims SX-44
Tyres : Maxxis Calibos
Cables : Shimano
Accessories : Polygon (stand), Pazzaz (bottle cage)

JAMIS DAKAR XLT 3.0

2006-11-10T06:59:00.006+07:00

Makin mahalnya harga frame, berakibat mencari solusi yang lebih hemat. Sebuah pemikiran yang umum untuk memilih alternatif frame produksi tahun yang sudah silam dalam keadaan baru, yang dianggap punya reputasi bagus di jamannya. Tidak salah untuk memilih frame ini, karena di tahun produksinya frame ini mencatat salah satu gelar gelaran "bike of the year" menurut versi beberapa majalah sepeda.

Padanan yang sangat bagus jika frame yang berlabel edisi khusus ini dipadukan dengan drivetrain yang juga merupakan "20th. Anniversary Edition".

20th. Anniversary Edition

Spesifikasi :
Spesifikasi:
Frame : Jamis Dakar XLT 3.0 20th Anniversary Edition
Frame type : kinesium four-bar link full-suspensions
Frame year : 2005 (first built 2008)
Frame size : 19 inch
Color : matted blue black
S/N : WK5601157 HA9800-1

Forks : Fox 32 Float R
Rear suspension : Fox Float Talas RLC
Front derailleur : Shimano XTR FD-M970
Rear derailleur : SRAM X.0 BlackBox, 20th Anniversary Edition
Shifters : SRAM X.9 trigger-shifter
Crankset : Shimano XTR Hollowtech-II FC-M960
Cassette : SRAM PG-990
Chain : SRAM PC-991 Hollow Pin
Bottom bracket : Shimano XTR BB-M960
Pedals : Xpedo MX-2
Brakes : Hayes HFX-9 w/ 8 v-cut rotors
Stem : Sunline V-One All Mountain
Handlebar : Sunline V-One OS
Grips : Odi X-treme
Headset : Syncros Hardcore
Seatpost : PZ-Racing AC3-MB
Saddle : WTB Rocket V Sport
Hubs : Sun-Ringle Disc-Jockey
Rims : WTB Laser-Disc Trail
Tyres : Maxxis Hansventure 2.35
Cables : Shimano XTR
Accessories : Cateye Astrale-8 (cyclocomputer)

DAHON ROO D7

2006-11-08T02:08:00.004+07:00

Tak bisa dipungkiri peminat sepeda lipat makin banyak, dan mau tidak mau tergiur juga untuk punya pengalaman dengan sepeda lipat. Sekedar hanya ingin merasakan bagaimana beraktivitas dengan sepeda lipat, maka dibelilah sepeda ini. Memang masih termasuk entry-level, tetapi pengalaman beraktivitas dengan sepeda lipat memang ada keunikan tersendiri. Percaya atau tidak inilah sepeda lipat yang meluncur pertama di jalanan kota Yogyakarta.
Beberapa ubahan kecil akhirnya dilakukan, semata untuk meningkatkan performa yang dirasakan kurang. Penggantian yang dirasakan harus dilakukan adalah di sektor ban dan rem.

Spesifikasi :
Frame : Dahon R Series, custom-drawn 7005 aluminum, forged LP hinge, forged drop-outs, integrated head tube
Frame type : Folding
Frame year : 2008
Color : White
S/N : D711716633

Fork : Integrated, Fusion technology
Shifter : SRAM MRX Comp, SRS technology
Rear Derailleur : Dahon Neos (Suntour), RapidRise
Cassette : Suntour, 7 speed, 11-30T
Crankset : Suntour Cold-forged
Bottom Bracket : CH, chromoly axle
Chain : KMC Z50
Pedals : Suntour folding
Handlepost : Radius Telescope™ adjustable, Fusion™ technology, InSide™ lock
Handlebar : Flat bar
Headset : Dahon Fusion
Grips : SRAM
Saddle : Dahon Comfort
Seatpost : Dahon SuperOversize
Brakes : Shimano Deore BR-M530L
Brake lever : Shimano Deore BL-M511L
Cables : Shimano SIS
Hubs : Formula
Spokes : stainless steel, brass nipples
Rims : Aluminum, silver anodized
Tires : Kenda Small Block Eight - John Tomac Signature 1.95
Original accessories : chain-guard, kick-tand, Magnetix™ system (clip
Additional accessories : Giant (head-lamp), Cateye SL-LD100(tail-light), Cateye (bell, Topeak Dyna Pack (bag)

(POLYGON) COLLOSUS AX3.0 FSS

2006-11-07T04:02:00.006+07:00

Sepeda ini dibangun dari frame yang merupakan produk test dari PT Insera Sena. Beberapa parts menggunakan komponen lama, sedangkan sebagian beli baru untuk mewujudkan sepeda All Mountain sejati. Setelah beberapa kali coba ini itu, maka konfigurasi komponen seperti ini yang kami pandang paling bagus.
Sebelum mulai dipakai buat bersepeda secara rutin, lebih dulu sepeda ini di uji coba di seputaran Candi Boko (desa Bokosari), sirkuit cross di desa Sawo, dan di kaki gunung Lawu. Hasil uji coba bisa disimak di majalah Cycling edisi bulan Oktober/2008.

Spesifikasi :
Frame : Polygon Collosus AX-3.0
Frame year : 2008
Frame type : full-suspensions, Floating Suspension System
Color : anodizied-black

Rear suspension : RockShox Monarch 3.3 (orig.)
Forks : RockShox Pikes 454 U-turn
Front derailleur : Shimano Deore XT FD-M770
Rear derailleur : SRAM X.9
Shifters : Sram x.9
Crankset : Shimano Deore XT FC-M770
Cassette : Shimano XTR CS-M960
Chain : Shimano Deore XT CN-HG93
Bottom bracket : Shimano XTR
Pedals : Crankbrothers 5050X
Brakes : Shimano Deore XT FD-M760 w/ 8 inch Shimano XTR floating rotors
Stem : Funn Rippa
Handlebar : Funn Full-On
Grips : Odi Ruffian MX
Headset : FSA 360
Seatpost : ControlTech M-post
Saddle : Specialized Rival
Hubs : Shimano Deore XT HB-M776 (front) and HB-M775 (rear)
Rims : Syncros FLR DS-23 24mm
Tyres : Kenda Cortez 2.20
Cables : Shimano SIS
Accessories : Cateye Enduro8 (cyclocomputer)

GT RUCKUS DJ

2006-11-06T04:02:00.007+07:00

Sepeda ini dibeli dalam keadaan terakit (full-bike) sebagai pengganti sepeda sejenis Kona Shred, yang harus tergusur. Selain berbekal frame yang lebih kokoh dari pendahulunya, juga mempunyai nilai ekonomis lebih baik karena parts yang digunakan lebih memadai. Warna frame yang sedikit "nakal" mempunyai nilai tersendiri. Merupakan satu-satunya sepeda DJ yang ada dalam koleksi dan sampai sekarang hanya brakeset saja yang diganti, sedang selebihnya dibiarkan original.

Spesifikasi :
Frame : GT Ruckus DJ
Frame type : Hardtail TIG-welded, revised dirt Jump geometry, 6061 AL
Built Year : 2006
Color : Nickel silver
S/N : SNIDT6 A25541 56DSA-SM

Fork : Manitou Stance Static, 100mm
Brakes : Avid BB-5 mechanical disc, 160mm rotor brakes
Brake levers : Avid FR-5
Shifter : SRAM, X-7 trigger type
Rear Derailleur : SRAM SX-7, Med cage length
Cassette : SRAM PG970 11-32T
Crankset : Truvativ Hussefelt DH,, 36T with Truvativ BoxGuide
Bottom Bracket : Truvativ Howitzer XR
Chain : KMC Z9000
Pedals : GT Alum Platform with cr-mo spindles
Seatpost : SDG I-Beam, AL 6061, 25.4mm diameter
Saddle : SDG FRD I-Beam, stitched cover
Handlebar : Truvativ Hussefelt, AL 66, 50mm rise, 31.8OD.
Stem : Truvativ Hussefelt, 3D cold forged, 0 degree rise
Headset : 1 1/8" TH Mallet
Hubs : GT (Formula) sealed bearing, 20mm through axle (front), GT (Formula) alloy, 135mm spacing, nutted axle (rear)
Rims : Sun-Rims Single Track SL-1, double wall, 36H, 36-hole
Tires : Maxxis High-Roller 2.35
Spokes : Brand Stainless Steel, 14ga. (2.0mm) straight gauge
Spoke Nipples : CP brass
Cables : Jagwire (shielded)

BMC TEAM ELITE 02

2006-11-05T05:02:00.008+07:00

Terpikat dengan frame yang diklaim punya teknologi maju dengan penyelesaian akhir yang halus, maka diusunglah untuk dirakit jadi sepeda yang bisa menjadi menutup kekurangan akan sepeda XC hardtail yang sudah lama diinginkan. Apalagi warnanya adalah warna resmi dari BMC Racing Team. Sebuah pilihan dari beberapa alternatif yang diincar, seperti Kona Kula Supreme, Specialized S-Works, Cozmic RX-3 Carbon, dan lainnya lagi yang semuanya jauh lebih ringan. Mengapa pilihan dijatuhkan pada BMC Team Elite 02, apalagi kalau bukan dari teknologi yang ditawarkannya.
Untuk mengurangi biaya, memang tidak semua parts adalah baru. Selain menggunakan beberapa parts entry-level, untuk mengurangi biaya juga memilih parts lebih sederhana yang berbobot lebih ringan untuk mengimbangi bobot frame yang tidak bisa dibilang ringan bagi frame sekelasnya.

Spesifikasi:
Frame : BMC Team Elite 02
Frame type : ISC hard-tail 7005-alloy
Frame year : 2008
Color : black swiss red
S/N : G1208TE2 180073

Forks : DT Swiss 100 XMC
Front derailleur : Shimano XTR FD-M970
Rear derailleur : Shimano XTR RD-M970
Shifters : Shimano XTR SL-M970
Crankset : Shimano XTR Hollowtech-II FC-M970
Bottom bracket : Shimano XTR BB-970
Cassette : Shimano XTR CS-M970
Chain : Shimano XTR CN-7701
Pedals : VP M90
Brakes : Avid BB-7 mechanical brakes with 160 mm rotors
Brake levers : Shimano DX
Stem : Thomson Elite
Handlebar : Scott Pilot Hotrod flat-bars
Bar-ends : Scott RC Stix
Grips : Odi Ruffian MX
Headset : Cane Creek integrated system
Seatpost : Thomson Elite
Saddle : WTB Silverado SLT Titanium
Hubs : DT Swiss 370s
Rims : DT Swiss X-455
Spokes : DT Swiss Comp w/ DT Swiss alu-nipples
Tyres : Mavic Crossmark
Cables : Jagwire
Accessories : Cateye Strada (cyclocomputer), Lotus (bag), PZ_Racing (chain-guard), Specialized Rib-Cage (bottle cage), Zefal (tire-pump)

DAHON SPEED P8

2006-11-04T04:50:00.006+07:00

Pengalaman menggunakan folding bike memang membuat addiktif. Agar bisa bersepeda bersama, maka inilah folding bike kami yang kedua. Pilihan tidak jauh dari Dahon, karena yang kami butuhkan adalah sepeda lipat yang tidak terlalu mahal dan masih nyaman digunakan.

Spesifikasi :
Frame : Dahon K-Series, superLite 4130 chromoly
Frame type : Folding Bike
Year : 2008
Color : Black
S/N : D830701598

Fork : Dahon SlipStream™, Puro™ U7 aluminum, patented Fusion™ technology
Handlepost : Radius Telescope™ adjustable, Covert QR technology
Handlebar : Ritchey, 6061-T6 aluminum, flatbar
Headset : Dahon Fusion 2, Zero stack, cartridge, sealed
Grips : BioLogic™ Ergo, AirFlo™ design, reflective end plugs
Saddle : BioLogic™ Aria
Seatpost : BioLogic™ Zorin PostPump
Seat-clamp QR : Dahon Turtleneck clamp
Brakes : Kinetix SpeedStop V brakes, stainless flex noodle, stainless link and bolts, “SilentGrip” ceramic brake pads
Brake-levers : Avid FR-5
Rims : Kinetix Comp
Hubs : Kinetix road-hub
Spokes : stainless-steel
Tires : Schwalbe Big Apple 2.0
Shifter : SRAM Twist, Rapid-Rise, 8 speed
Rear Derailleur : Dahon Neos 2.0
Cassette : Shimano HyperGlide, 8 speed, 11-32T
Crankset : Sugino XD w/ chainguard
Bottom bracket : Sugino cartridge, sealed bearings
Chain : KMC Z82
Pedals : Suntour folding
Cables : Dahon Live-Wire
Accessories : Aluminum Dacromet bolt (kickstand), Magnetix™ system (clip system), reflectors, rack and fenders

POLYGON COLLOSUS FR-2.0

2006-11-03T19:25:00.007+07:00

Pengadaan sepeda ini dilakukan untuk menghadapi suatu event. Tidak seperti umumnya yang lain, hanya sedikit yang di frame dibranding Polygon, yang artinya merupakan produk eksport. Biasanya dengan tulisan grafik Collosus. Beda secara teknikal tidak ada, hanya penyelesaian cat akhir yang lebih bagus, dibandingkan yang untuk dipasarkan lokal. Spesifikasi yang ada saat ini masih dalam pengembangan, sehingga masih seadanya saja.

Spesifikasi:
Frame : Polygon Collosus FR-2.0
Frame year : 2009
Frame type : medium single pivot full-suspesion free-ride
Color : white w/ green tribal graphic

Rear suspension : RockShox Vivid 4.1
Forks : RST Storm
Front derailleur : none
Rear derailleur : Shimano Deore XT RD-M760
Shifters : Shimano Deore XT SL-M760
Crankset : Truvativ Hussefelt, single Funn Hooka DH 36T chainring w/ Truvativ Chainbox
Cassette : Shimano Deore LX CS-M570
Chain : Shimano CN-HG-53
Bottom bracket : Truvativ BigPipe
Pedals : Sun-Ringle ZuZu
Brakes : Shimano Deore BR-M535
Handlebar : Kore Torsion
Stem : Funn Rippa
Grips : Specialized Rocket
Headset : FSA Orbit w/ 1.125 inch adapter
Seatpost : Amoeba DJ/DH
Saddle : WTB Pure-V
Hubs : Novatec DH41SB 20 mm(front), Quad 150 mm
Rims : AlexRims SX-44
Tires : Maxxis Minion DH (F/R) 2.35
Cables : Shimano and Jagwire

POLYGON/DAHON-B2W FOLDING

2006-11-02T05:55:00.002+07:00

Sebuah edisi khusus Bike To Work yang kali ini berupa sepeda lipat, yang ringkas, praktis, dan ekonomis. Dengan beberapa up-grade agar bisa sesuai dengan kebutuhan dan standard kenyamanan, maka sepeda ini sudah bisa memadai untuk digunakan bagi kebutuhan harian.

Spesifikasi :
Frame : Polygon/Dahon PA Series, custom-drawn 7005 aluminum, forged LP hinge, forged drop-outs, integrated head tube
Frame type : Folding
Frame year : 2009
Color : Yellow
S/N :

Fork : Integrated, Fusion technology
Shifter : Shimano Alivio SL-M410L
Rear Derailleur : Shimano Alivio RD-M410L
Cassette : Shimano Alivio CS-M410
Crankset : Suntour Cold-forged
Bottom Bracket : CH, chromoly axle
Chain : Shimano CN-HG50
Pedals : Suntour folding
Handlepost : Radius Telescope™ adjustable
Handlebar : Flat bar
Headset : Dahon Fusion
Grips : BioLogic™ Ergo
Saddle : Dahon Comfort
Seatpost : Dahon SuperOversize
Brakes : Shimano Deore BR-M530L
Brake lever : Hayes HML-1
Cables : Shimano SIS
Hubs : Formula (front), Shimano FH-28 (rear)
Spokes : stainless steel, brass nipples
Rims : Aluminum, silver anodized
Tires : Kenda Kikzumut 1.9
Original accessories : chain-guard, kick-tand, Magnetix™ system (clip
Additional accessories : rack

EconoBike

2006-10-22T05:16:00.002+07:00

Inilah hasil sebuah projek membuat sepeda murah yang masih nyaman, bisa digunakan untuk aktivitas sehari-hari, simpel, dan sedikit pemeliharaan. Pilihan frame jatuh pada sebuah frame chromoly yang pada sekitar tahun 1990 merupakan sebuah frame yang dikenal mempunyai geometry yang nyaman dikendarai. Meskipun frame ini sebuah frame lama, tetapi dibeli dalam keadaan baru. Beberapa parts diusahakan yang berharga murah atau menggunakan parts yang sudah dipunyai.
Akhirnya sepeda ini menjadi model untuk pembuatan sepeda ekonomis yang fungsional di kota kami. Dengan biaya yang kurang dari US$ 100, mengundang banyak rekan untuk membuatnya, dan beberapa sepeda serupa mulai bermunculan di jalanan.

Spesifikasi :
Spesifikasi :
Frame : Master chromoly
Frame type : rigid
Frame year : ca. 1990, built 2008
Color : black chrome
S/N : YL9310899

Forks : rigid orig.
Shifters : Shimano SL-3S35 Revoshift 3 speed
Crankset : Truvativ Isoflow single-chaingear 44T
Bottom bracket : RPM BB-7240
Chain : Shimano CN-HG53
Pedals : Wellgo LU-998
Brake system : Promax V-Brake
Brake lever : Promax
Stem : orig.
Handlebar : flatbar orig.
Grips : Polygon
Seatpost : Ryto 28.6 mm
Saddle : Velo Plush
Rims : Araya TM-840F
Hubs : Quando (Kun Teng) KT-A15F
Freehubs : Shimano Integrated-Gear 3 speed
Spoke : CN stainless steel
Tyres : Maxxis Detonator
Cables : Jagwire braided

Other Bikes

2006-10-20T18:08:00.004+07:00

     FEDERAL STREET-CAT

     B2W SEJATI. Ini adalah cerita tentang Federal Street-Cat pensiunan B2W. Sudah hampir 15 tahun bertugas sebelum mengakhiri kariernya. Namun demikian di masa pensiun, dia tak mau berhenti berbakti. Sekarang dipakai pak tukang yang kerja di rumah, dan masih mengantarnya dari desa ke tempat kerja di rumah kami.
     Seperti layaknya masa itu, sepeda dengan sistem mekanik Shimano SIS ini dibeli tahun 1991, dan merupakan sepeda MTB pertama kami. Percaya atau tidak, waktu barunya sepeda ini nangkring di kamar tidur agar bisa dipandangi sepanjang malam. Bangga rasanya bisa membelinya. Setelah itu, dia kemudian disusul teman-teman yang lain, yaitu Federal Wild-Cat, Kent generik, Diamond Back Response (sepeda dengan suspension-fork kami yang pertama), dan sepeda MTB mini 16 inch. Saat ini mereka semua sudah tidak nangkring dirumah, kecuali sang Federal ini.
     Pada saat masih baru semua parts masih terbuat dari besi, dan hanya selang umur 2 bulan wheelset dan seatpost diganti aluminium. Kisah selanjutnya, sekitar 5 tahun kemudian warna aslinya yang hijau-putih dicat ulang dengan warna silver. Meskipun sudah lama bertugas, kondisi sekarang masih sangat laik jalan.

VINTAGE BIKES
     ROMANTISME ABADI          Dua sepeda uzur buatan tahun 50-an, Phillips (1951) dan Batavus (1952) melambangkan romantisme yang berjalan sudah lebih dari 50 tahun. Meski dengan rangka yang sudah patah lebih sekali, tapi masih kokoh berdiri sebagai lambang ketegaran menghadapi era teknologi baru.
     Jelas, sepeda ini bukan generik atau buatan China, tetapi dilahirkan dalam bentuk CBU di Inggris dan Belanda. Saat ini sudah tak laik jalan kalau tidak mau tertatih, tetapi masih diabadikan dan dipelihara sebagai layaknya sepeda museum.
     Sepanjang riwayat tugasnya, mereka dihabiskan untuk mengantar ke tempat kerja, pergi ke sekolah, merenda kasih, rekreasi, bahkan dipakai off-road ketika jauh sebelum ada sepeda MTB. Kerja keras selama 2 generasi membuatnya tampak lelah, dan tak heran beberapa organ tubuhnya sudah tak orisinil lagi. Penghormatan yang tiada tara untuk jasa-jasanya.

INI JUGA SEPEDA ........................
TERPINGGIRKAN..... Nyaris terpinggirkan dan tersisa, setelah dipikir-pikir yang ini juga sepeda. Biar situs ini ramai, maka ditampilkan disini juga. Maklum mereka juga mencari eksistensi dan merasa berjasa. Nah, jadilah kid's bikes dan electric bike ikut nampang disini.

Formerly Owned Bikes

2006-10-18T06:30:00.006+07:00

Sepeda yang pernah kami punyai dan sekarang masih dalam kenangan.

IndyBike W01 (Panci)
Dibongkar dan dijual Mei 2009

Kona Shred 2008 (S/N: F804Y12713)
Dijual Agustus 2008

Kona Caldera 2007 (S/N: F608K1074)
Dibongkar dan dijual Juli 2008

MSC Zion Silver Series 2006 (S/N : M5A00142)
Dibongkar Mei 2008

Non-branded (first built 2006)
Dihibahkan April 2008

Non-branded (first built 1991, last rebuilt 2007)
Dijual November 2007

Louis Garneau XC-Casper 2006
Dibongkar tanggal 10 November 2007

JBC Pro FDH Monocoque 2005
Dibongkar tanggal 20 Agustus 2007

Giant ATX-7 2005
Dibongkar tanggal 24 April 2007

Marin Nail Trail FX (Generic) 2006
Dibongkar tanggal 3 Januari 2007

Friend's Bikes

2006-10-15T11:57:00.001+07:00

Garasi Sepeda ikut merakit dan berpartisipasi hingga terwujudnya sepeda teman-teman kami. Beberapa diantaranya ditampilkan di sini. Beberapa diantaranya mungkin sudah dibongkar atau pindah tangan.

United Patrol FXP SL 2008 - Owner : Bosta

Kona Kula-Supreme 2007 - Owner : Heri

KHS XC-604 2007 - Owner: Amri

Lightspeed Tanasi 2006 - Owner: Budi Setyawan

KHS Alite 1000 2005 - Owner : Agus

KHS Alite 1000 2005 - Owner : Ir. Danang Samsu (sudah dibongkar)

Generic (Marin Nail Trail) - Owner : Teguh (now: Dr. Agung)

Dari Garasi

2006-09-24T22:40:00.003+07:00

PROSPEKTIF
Memelihara situs ini ternyata gampang-gampang susah. Mengapa? Tak bisa dipungkiri bermain sepeda tidak hanya menyenangkan saat mengayuh sepeda. Kegiatan lain merakit dan mengothak-athik sepeda juga bagian dari rekreasi. Ada hari untuk naik sepeda, dan di hari lain saat badan masih pegal-pegal paling enak ya kerja di "workshop". Semuanya adalah sebuah rekreasi yang menyenangkan hati. Merawat, melakukan setting, dan menata ulang komponen sepeda berlangsung dengan aktivitas tinggi. Tak hanya buat sepeda sendiri, tetapi juga merakit dan merawat sepeda teman-teman, agar bisa bersepedaan bersama. Tak urung, maka swap antar parts sepeda terjadi dalam frekuensi yang cukup tinggi. Jadinya, spesifikasi sepeda dengan cepat berubah, dan ujungnya bakalan bolak-balik harus mengedit post dalam blog ini.

GARAGE AND WORKSHOP SATELLITE MAP

LINK/BANNER EXCHANGE
Untuk pertukaran link dan banner, silahkan kontak dan kirim personal message kepada kami:

atau copy dan paste code script berikut:

<a href="http://sepeda-sepeda.blogspot.com"><img src="http://i116.photobucket.com/albums/o21/wienbw/Banner/banner.jpg" border="0" alt="Sepeda-Sepeda"></a>

Yogyakarta Info

2006-09-22T22:53:00.005+07:00

WAKTU
Yogyakarta Time/
West Indonesia Time (UTC +7)

PETA YOGYAKARTA

Peta Malioboro

TENTANG YOGYAKARTA

KEADAAN CUACA LOKAL
Di Indonesia jarang orang memperhatikan cuaca, apalagi ramalan cuaca. Padahal olahraga outdoor seperti bersepeda harus memperhitungkan keadaan cuaca. Dengan memperhatikan cuaca kita dapat memperkirakan jadi apa tidak keluar rumah bersepeda, pakaian yang dipakai, pasang fenders atau tidak, sepeda mana yang akan dipakai, dan apakah perlu ganti ban untuk wet tarmac atau mud.

>
Weather forecast in Yogyakarta (in flash)

CITRA SATELIT CUACA

KEADAAN BULAN
Bersepeda di malam hari, khususnya night cross-country, harus juga memperhatikan keadaan bulan. Terang dan gelapnya medan yang akan dilalui bisa diperkirakan.

CURRENT MOON

JADWAL PENERBANGAN
Yogyakarta menarik untuk dikunjungi, selain untuk mencoba berbagai track di sekitar Yogyakarta, juga mengunjungi berbagai objek wisata dengan bersepeda. Jangan lupa di Yogyakarta banyak bikers yang bersedia untuk menemani anda. Untuk membantu para bikers luar area yang mau mengunjungi Yogyakarta, maka berikut ini bisa dilihat jadwal penerbangan dari dan ke Yogyakarta.

Gallery

2006-09-20T18:06:00.000+07:00

(Membutuhkan flash player.... , tunggu beberapa menit untuk memuat gambar seluruhnya).

POTRET MANUSIA SEPEDA

POTRET SEPEDA MANUSIA

POTRET MASALAH

Arsip Berita

2006-09-10T10:22:00.001+07:00

Berita selengkapnya........

26 Juni 2007 : Sosialisasi B2W di Radio Swaragama FM

Deklarasi Forum Sepeda Jogja, tanggal 23 April 2007, di depan Balairung, Gedung Pusat Universitas Gadjah Mada Yogyakarta

Berita selengkapnya.....

Berita juga disiarkan TVRI Yogyakarta tanggal 21/04/2007

Berita selengkapnya.....

Arsip PoW

2006-09-01T11:05:00.022+07:00

"Right click" and "Open image" to view full-sized picture

Wallpapers

2006-08-25T05:50:00.001+07:00

Beberapa wallpaper gratis yang indah untuk menghiasi desktop anda. Untuk download, silahkan klik gambar thumb, klik mouse kanan, dan "Save Target As....".

Screensavers will be available soon......

Funny Stuff

2006-08-15T19:11:00.000+07:00

Bike Storage darurat.

Mau B2W apa B2N?

Anjingku juga cinta sepeda.

Police-line tidak boleh dicabut atau dirusak. Coba pikirkan bagaimana jika mau mengendarai sepeda ini.

Kata plesetan memang sering berbuah senyum. Barangkali beginilah jadinya merk sepeda yang diimport oleh "Republik Mimpi".

What's New

2006-07-01T14:34:00.000+07:00

26/05/2007
Pembaharuan "Pic of the Week"

19/05/2007
Pembaharuan "Pic of the Week"

17/05/2007
Tambahan informasi pada "Yogyakarta Info"
Penyempurnaan halaman "Kona Caldera"

13/05/2007
Pembaharuan "Pic of the Week"
Penambahan isi "Friend's Bikes"

08/05/2007
Halaman baru "Friend's Bikes"

05/05/2007
Halaman baru "KONA CALDERA"
Penghapusan halaman "GIANT ATX-7"
Pembaruan "Pic of the Week"

24/04/2007
Pembaruan "Pic of the Week"

22/o4/2007
Tambahan baru pada Arsip Berita
Tambahan baru pada "Funny Stuff"

15/04/2007
Pembaruan Pic of the Week

03/04/2007
Tambahan baru pada Funny Stuff
Penambahan pada Liyang Aluminium Series
Polycolor Bike pada B2W Bikes

01/04/2007
Pembaruan Pic of the Week dan halaman arsipnya

25/03/2007
Pembaruan Pic of the Week dan halaman arsipnya

20/03/2007
Fasilitas link exchange (From the Garage)
Halaman baru "Funny Stuff"

19/03/2007
Icon "What's New" pada halaman muka
Halaman "What's New" yang bisa diakses dari halaman depan

18/03/2007
Pembaruan "Pic of the Week" dan halaman arsipnya
Pembaruan spek Giant ATX-7